集装箱运输在全球贸易和物流中发挥着至关重要的作用，它提（tí）高了货物（wù）的运输效率和（hé）安全性，降低（dī）了运输成本，促进了全球经济的（de）繁荣和发展。

集装箱（xiāng）的出（chū）现彻底改变了传统的运输方式（shì）。重要的（de）特征（zhēng）就是集装（zhuāng）箱作（zuò）为一个标准化的（de）运输单元，便（biàn）于采用机械化的装（zhuāng）卸方式，货物能（néng）在不同的运输方式之间实（shí）现无缝转运，可以（yǐ）节省大（dà）量的人力、时间和（hé）成本，推动了多式联运的快速发展。

集装箱的可堆叠方（fāng）式不仅可以（yǐ）较大程（chéng）度地利（lì）用船舶运输（shū）空间，还能够有效（xiào）防（fáng）止货物在运（yùn）输过程中（zhōng）受（shòu）到损坏或丢失（shī），降（jiàng）低货物运输的成本和风险。目前全球85%以上的国际贸易货（huò）物采用集装箱运输，推（tuī）动了全（quán）球经济的一体化（huà）发展。

集装箱（xiāng）的标准化可实现（xiàn）货物的大量运（yùn）输。双层集装箱铁路运输广泛应用于欧美地区的（de）铁路运输网络中，提高了铁路运输（shū）效（xiào）率（lǜ）和（hé）货物运载（zǎi）量（liàng）。大型集装箱船促进了世界各地货物的快速流通和交换，降低了（le）航运（yùn）成本（běn），提高了航运效率。世界上（shàng）现有较大的集装（zhuāng）箱船属（shǔ）于长荣海运，载重（chóng）量达到2万4千（qiān）个标准箱。

1，集（jí）装（zhuāng）箱的种类和应用不断（duàn）扩（kuò）大

毫无疑问，应用较广的集装箱是20英（yīng）尺、40英尺国际标准集（jí）装箱。但是为了增（zēng）加诸如（rú）建筑材料、能源、成套设备、农产品、原（yuán）材料、矿产品等个（gè）性（xìng）化物资的适（shì）箱（xiāng）率，运（yùn）输业开发了越来（lái）越（yuè）多的特种集装（zhuāng）箱。就是在（zài）标（biāo）准（zhǔn）集装箱的基础上，通（tōng）过改变集装箱（xiāng）门的位置。结构和封（fēng）闭方式（shì），来（lái）满足标准集装箱无法（fǎ）满足的特定需求（qiú）。

例（lì）如装运食（shí）品，医（yī）药产品的冷（lěng）藏（cáng）箱，装运粮食、煤（méi）炭（tàn）、铁矿石等（děng）的散货集装（zhuāng）箱，装运大型机械，车辆，钢材、玻璃板（bǎn）等的多开门集装箱（开顶，侧开，端（duān）开等），装运液体（tǐ）产（chǎn）品（pǐn）的罐式（shì）集装箱（xiāng），装运高级服装（zhuāng）的（de）悬挂式集（jí）装箱，以及装运木材的折叠式台架集装（zhuāng）箱等（děng），特种集装箱的种类越来越多。

我（wǒ）国是目（mù）前世界上比较大（dà）的集（jí）装（zhuāng）箱生（shēng）产国（guó），拥有许多专业的（de）集装箱制造企业，生（shēng）产各种类型（xíng）和尺寸的集装箱，满足全球（qiú）货物运输和物流需求。我（wǒ）国生（shēng）产的集装（zhuāng）箱超（chāo）过了全球（qiú）集装箱出（chū）口（kǒu）总量的（de）一半。

2，集装（zhuāng）箱及（jí）营运（yùn）管理的技（jì）术发（fā）展

集装箱制造（zào）业一直在不断发展（zhǎn）新技术，以提（tí）高集装箱（xiāng）的质量、效率和可（kě）持续性（xìng）。例如正在研发（fā）采用更轻量化（huà）的材料，如高强度钢、铝（lǚ）合金和（hé）复合材（cái）料（liào）等，减轻集装（zhuāng）箱的重量，同时保持足够的结构强度和耐（nài）用性，从而节（jiē）省燃料（liào）和碳排放。

为了缩短集（jí）装箱的装卸时间，集装箱装卸技术也在不断发展。集（jí）装箱自动化装卸系统是一（yī）种（zhǒng）先进的（de）装卸技术，采用自动门吊、堆垛机、输（shū）送带等（děng）自动化设备（bèi）和智能控制系统，实现（xiàn）集装箱的（de）全自动装卸和堆放，极（jí）大地提高了集装箱装卸效（xiào）率，减少了对人（rén）力资源的依（yī）赖，降低了作业成本，是现代货运领域的（de）重要（yào）创新之一（yī）。

集装箱管理技术也在不断（duàn）智能化。通过在集装箱上安装传感器和（hé）设备，可（kě）以实时（shí）监测集装（zhuāng）箱的位置、温度、湿（shī）度、震动、运输状态（tài）等信（xìn）息，及时发现（xiàn）集装箱运输中的问（wèn）题（tí）和异（yì）常情况，如货物丢失、损（sǔn）坏（huài）或（huò）延误，被（bèi）盗（dào）等，货主、承运人和港（gǎng）口（kǒu）因此能（néng）够迅速采取措施解决问题，提高（gāo）货物（wù）的安全性。

3，集装箱在国（guó）内物（wù）流的应用前景

集装箱在国际（jì）运输中无疑降低（dī）了货（huò）物（wù）的（de）运输（shū）成本，提高了运输效率。但是在国（guó）内运输物流中，我国集装箱的使用率并不高。主要是两个方面（miàn）的原因。一是托运（yùn）人（rén）为了采（cǎi）用集装（zhuāng）箱运（yùn）输（shū），需（xū）要（yào）重型（xíng）设备和起重机来搬运集装箱，不仅（jǐn）需要增加投资（zī），而且装卸效率很（hěn）低。二是（shì）集装箱掏装箱（xiāng）作业比较麻烦，作业成本高，不（bú）如直接将货物装在四面通透的卡车上方便和经（jīng）济。为了解决这两个方面的问（wèn）题，欧洲的发（fā）展经验值得（dé）借鉴。

1)，交换体集装箱（xiāng）

当前欧洲装货单元的（de）发展趋势是使货物装载（zǎi）体积较（jiào）大化并简化货物转运过程。为了消除托运人需要大型起重机装（zhuāng）卸集（jí）装箱的限制，欧洲设计了（le）交换（huàn）体（tǐ）集装箱，可以算是一种特种集装箱。其主要特点在（zài）集装（zhuāng）箱（xiāng）的底部装上四个折叠腿，利（lì）用（yòng）折叠腿（tuǐ）可以直接将交换体（tǐ）集装箱直接放在地面上进（jìn）行装卸操作，而无需额外的起重设备（bèi）。司机放下到达的交换体集装箱后，可以（yǐ）立刻装上其他交换体集装箱离开（kāi），很容易实（shí）行甩挂（guà）运输，节省（shěng）司机的时间。

交换体集（jí）装箱通常比标准集装箱更（gèng）加经（jīng）济实惠。一是交换体集（jí）装（zhuāng）箱比标准集装箱长，装载空间更（gèng）大。二是交换体集装箱是（shì）一（yī）种轻质结构（gòu），由金属底盘（pán）、框架和（hé）防水布组（zǔ）成（chéng），重量更轻，生产成本（běn）较低，运输所需的燃料也（yě）更少。三是交换体集装（zhuāng）箱具有可调节（jiē）的高度、可拆（chāi）卸（xiè）的（de）壁板或可变长（zhǎng）度等特点，这种灵（líng）活性和适应性也带来（lái）更高的运输效率。

交换体集装箱也可以像标准集装箱一样轻松地与各种（zhǒng）类型的（de）运输设备（如集装箱半挂车、铁（tiě）路货（huò）车（chē）等）连接。通（tōng）过使用配备吊具的起重机和垂直搬运机，可以将其装载到拖车或（huò）铁路货车上（shàng）。通过使用（yòng）水（shuǐ）平搬运设备，可以将交换车（chē）集装箱（xiāng）平行移动到列车上（shàng），特别在（zài）荷兰、瑞士（shì）、奥（ào）地利和德国等国家。

欧洲也正在开展超（chāo）大型交换体集装箱（xiāng）的研（yán）究使用，装（zhuāng）在体积高达100 m3。测（cè）试（shì）表明，与当（dāng）前的长途运输（shū）系统相比（bǐ），超（chāo）大型交（jiāo）换体集装箱可以节省10％的燃油。

2)，托盘（pán）集装（zhuāng）箱

为了解决掏装箱作业时（shí）间长的问题，欧洲（zhōu）设计（jì）了专为常用（yòng）托（tuō）盘而设（shè）计（jì）的托盘集装（zhuāng）箱。这种集装（zhuāng）箱的设（shè）计宽度刚（gāng）好是两个欧式托盘，集装箱能紧（jǐn）紧地固定货物（wù），几乎（hū）没有货（huò）物（wù）滑（huá）落的（de）风险。托（tuō）盘集（jí）装箱较大的（de）优（yōu）势就是（shì）装（zhuāng）卸方（fāng）便，使用叉车可以迅（xùn）速的卸载货物（wù），减少（shǎo）掏（tāo）装箱的作（zuò）业（yè）时间。

为了推广托盘在集（jí）装箱运输中（zhōng）的应用，欧（ōu）洲开展了大量迷你集（jí）装箱的研究和应用。例如一立方米左右的迷你（nǐ）集装箱，结（jié）合托盘（pán）的使用（yòng），可以放置（zhì）在集装箱内部，充分利用集装箱的（de）空间（jiān），并为货物提（tí）供额外（wài）的保（bǎo）护，减少（shǎo）货（huò）物在运输和分（fèn）拣（jiǎn）过程中（zhōng）的损坏风（fēng）险。

迷你（nǐ）集装箱可（kě）以用于存放不同种类或不同目的地（dì）的（de）货物，减少了货物混淆（xiáo）和错（cuò）误（wù）分（fèn）拣的可（kě）能性。将（jiāng）迷你集装箱作为单独的货物单元装卸（xiè），可以（yǐ）实现更高（gāo）效的（de）集装箱掏装箱作业（yè）和分拣作业，能够轻松的将迷（mí）你集（jí）装（zhuāng）箱转移到城市配送（sòng）车辆（liàng）上，提高物（wù）流效率和速度（dù）

此外，迷你（nǐ）集装箱有利于不同货物的（de）混装。例如可以实（shí）现冷链货（huò）物（wù）和非冷链货物的（de）混装，冷却需要冷（lěng）却的迷你集（jí）装（zhuāng）箱，降低能源消耗，也提高了运输（shū）车辆（liàng）的运力利用率。